こんにちは！
今回は自分の通勤スタイルについてです＾＾

私は、家から約47㎞程離れた職場に勤めています。
たまにロードバイクで通勤したりしますが、大体は途中まで電車で移動、
残り15㎞程をピストバイクで自転車通勤するスタイルです。
※雨は車通勤

                                 

自転車は有料の駐輪場に止めているのですが、その際に盗難やフレーム同士が当たって傷つく（現に傷ついてる）リスクがあるため、ロードバイクは避けています。
また、構成部品が多いロードだとメンテをこまめに行わないとストレスがたまると思ったため、「価格が安く、修理が容易な自転車」であり、多少雑に扱っても問題なく、高速巡行ができるピストバイクにしました。

楽天で3万程で購入したピストバイクですが、ブレーキキャリパーが貧弱すぎるので5800系105のブレーキに、レバーはダイアテックのロードっぽいものに交換しています。
※通勤車両だからと割り切っていますが、フレームサイズが小さく（サイズ52）窮屈なポジションの為、
　54~56サイズのフレームに乗り換えを検討中。。。

LEADER721が欲しい。。。

ピスト導入当初は、固定コグが怖かった為、フリーコグ（ロードと同じくペダルを止められる）を使用していましたが、最近は慣れてきたため固定コグを使用しています。

メリットとしては、

１：ペダリングが上達しないと速く走れない為、ペダリングスキルが上達する
２：コーナリング時も関係なくペダルが回るため、減速⇔加速が連続するので
　　軽いインターバルトレーニングになる
３：仕事で生じたストレス解消になる

が挙げられます。

デメリットとしては、
１：スピードを上げる際は高ケイデンスの為、会社に近づくと職場の方から
　「暴走自転車」と揶揄される。
　　※ちゃんと道路交通法は順守していますよ笑
２：全力で漕ぐため、夏場はタオル＋替えのTシャツ＋タオルが必須
　　さすがに汗まみれのTシャツで電車には乗れない。。。
３：リアがパンクした際に15mmのスパナが無いと修理が困難＋
　　確実に手がオイルまみれになる
４：走行中、歩行者や車、ほかの自転車等が予測不同な行動をすると急に止まれない為、
　　転倒しそうになる。

デメリットが複数ありますが、楽しく通勤でき、減量するための手段としても活用できるため、欠かせない存在となっています＾＾

ではでは＾＾ﾉｼ